文環凌，深圳市保澤環?？萍奸_發有限公司創始人，從事建筑聲學、噪聲控制研究工作三十余年，文革后恢復高考的第一屆77級本科大學生，畢業于華中科技大學，是自然通風降噪窗、電梯專用靜音器、高效水管減振器，通風降噪窗簾等多項產品的專利持有人，現為中國環境聲學學術委員會委員、深圳市環保產業協會噪聲振動專業委員會主任委員、深圳市市政府環評審查專家委員會委員。歷任澳洲新南威爾士大學訪問學者、華中科技大學客座教授；具有高級工程師、注冊環評工程師、噪聲控制行業資深專家職稱，已獲授權國家專利10余項。先后獲省部級科技一等獎、二等獎達9項。在國內噪聲控制和建筑聲學領域中具有較大影響。主持過多項國家、省部級重大科技項目，完成過多項省、市重點科技攻關專項任務，取得多項科研成果；曾榮獲省級優秀青年專家深圳市科學技術創新能手，聲學專家稱號。

深圳國際貿易中心大廈是一座見證了改革開放偉大實踐和深圳經濟特區快速崛起的建筑。它創造了“改革開放的神話”——“三天一層樓”的“深圳速度”，彰顯了深圳“敢闖敢試”“敢為天下先”的特區精神；它見證了鄧小平“南方談話”，是中國改革開放史上一個重要的時代符號。1984年，文先生以中南建筑設計院工程師的身份帶領攻關組參與了國貿大廈輕質隔音墻和中國第一套中央空調系統的降噪治理攻關，與中建三局攜手創建了國內中央空調降噪治理的第一項工程。

1991年，沈陽音樂學院音樂廳建成演出，該音樂廳是新中國成立以來第一座音樂聲學設計真正成功的優秀設計案例，寫入中國音樂廳聲學設計的史冊。于1994年獲得省部級優秀工程設計二等獎，文環凌先生擔綱該項工程設計音樂聲學設計部分，1996年被破格晉升中南建筑設計院高級工程師。

中國第一個聲屏障工程項目于2001年由文環凌先生創立的深圳市保澤環?？萍奸_發有限公司完成，該項目的目的是保護深圳紅樹林保護區的珍稀鳥類。深圳市濱海大道位于深圳特區西南面的深圳灣畔，是深圳主要快速干道之一，同時也是著名的濱海自然風景帶，途經深圳獨特的海濱景觀福田紅樹林保護區，保護區內有鳥類9目14科79種，其中黃嘴白鷺、黑臉琵鷺等5種被列為國家二級瀕危保護鳥類。紅樹林是鷺種鳥類的棲息地和繁殖區，也是某些雞科鳥類的生活覓食區。1999年耗資29.9億元的濱海大道通車，高速行駛的密集車流的交通噪聲對自然保護區內的聲環境產生了嚴重的破壞，紅樹林保護區內的鳥窩大幅下降，由原來的一萬多個鳥窩，大幅下降到只剩下四千多個。濱海大道聲屏障建成后，收到了很好的社會效益和環境效益。據紅樹林自然保護區管理處反映，聲屏障建成后，原來飛走的鳥現在又回來了，鳥窩的數量，已基本恢復到大道沒修前的數量。這個工程于2002年獲得了中國環保協會的國家級示范工程獎項，迄今仍是深圳濱海大道這條亮麗風景線上的一顆明珠。

進入21世紀，隨著我國城市化進程的加快。城市中的高層建筑越來越多，而電梯噪聲污染對人們生活的困擾也越來越突出，并成為建筑和電梯界的世界難題。自成立深圳市保澤環?？萍奸_發有限公司伊始，一直關注、研究著這道世界難題，經過多年的研究實驗，2003年，保澤環保的電梯降噪技術和電梯專用靜音器開始進入電梯的噪音治理內容，電梯專用靜音器于2006年獲得國家專利，這一技術和產品多年來一直被仿制和抄襲，但囿于聲學技術壁壘，我們的技術從未被其他企業真正掌握和應用。保澤環保-電梯降噪技術之父！